#*策新规#
国务院：邮*快递等领域要优先使用新能源或清洁能源汽车
日前，国务院印发《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》（以下简称《指导意见》）。其中，《指导意见》提到要打造绿色物流。《指导意见》指出，积极调整运输结构，推进铁水、公铁、公水等多式联运，加快铁路专用线建设。加强物流运输组织管理，加快相关公共信息平台建设和信息共享，发展甩挂运输、共同配送。推广绿色低碳运输工具，淘汰更新或改造老旧车船，港口和机场服务、城市物流配送、邮*快递等领域要优先使用新能源或清洁能源汽车。此外，加大推广绿色船舶示范应用力度，推进内河船型标准化。加快港口岸电设施建设，支持机场开展飞机辅助动力装置替代设备建设和应用。《指导意见》还强调，支持物流企业构建数字化运营平台，鼓励发展智慧仓储、智慧运输，推动建立标准化托盘循环共用制度。来源：电商报
《国家综合立体交通网规划纲要》发布，明确各方面发展方向《纲要》预计0至05年全社会货运量年均增速为%左右，邮*快递业务量年均增速为6.%左右。在构建完善的国家综合立体交通网方面，《纲要》提出国家综合立体交通网连接全国所有县级及以上行*区、边境口岸、国防设施、主要景区等。以统筹融合为导向，着力补短板、重衔接、优网络、提效能，更加注重存量资源优化利用和增量供给质量提升。完善铁路、公路、水运、民航、邮*快递等基础设施网络，构建以铁路为主干，以公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。
到05年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右（不含国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程）。其中铁路0万公里左右，公路46万公里左右，高等级航道.5万公里左右。沿海主要港口7个，内河主要港口6个，民用运输机场个左右，邮*快递枢纽80个左右。
在推进各种运输方式统筹融合发展方面，《纲要》提出推进综合交通枢纽一体化规划建设。推进综合交通枢纽及邮*快递枢纽统一规划、统一设计、统一建设、协同管理。推动新建综合客运枢纽各种运输方式集中布局，实现空间共享、立体或同台换乘，打造全天候、一体化换乘环境。推动既有综合客运枢纽整合交通设施、共享服务功能空间。加快综合货运枢纽多式联运换装设施与集疏运体系建设，统筹转运、口岸、保税、邮*快递等功能，提升多式联运效率与物流综合服务水平。按照站城一体、产城融合、开放共享原则，做好枢纽发展空间预留、用地功能管控、开发时序协调。
在推进交通与相关产业融合发展方面，《纲要》提出推进交通与邮*快递融合发展。推动在铁路、机场、城市轨道等交通场站建设邮*快递专用处理场所、运输通道、装卸设施。在重要交通枢纽实现邮件快件集中安检、集中上机（车），发展航空、铁路、水运快递专用运载设施设备。推动不同运输方式之间邮件快件装卸标准、跟踪数据等有效衔接，实现信息共享。发展航空快递、高铁快递，推动邮件快件多式联运，实现跨领域、跨区域和跨运输方式顺畅衔接，推进全程运输透明化。推进乡村邮*快递网点、综合服务站、汽车站等设施资源整合共享。
在推进绿色发展和人文建设方面，《纲要》提出加强可再生能源、新能源、清洁能源装备设施更新利用和废旧建材再生利用，促进交通能源动力系统清洁化、低碳化、高效化发展，推进快递包装绿色化、减量化、可循环。
此外，《纲要》还提出推进铁路行业竞争性环节市场化改革，深化国家空管体制改革，实现邮*普遍服务业务与竞争性业务分业经营。进一步调整完善支持邮*、水运等发展的资金*策。
来源：国家邮*局
0年中央一号文件发布，提出加快完善县乡村三级农村物流体系
月日，《中共中央国务院关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》，即0年中央一号文件发布。文件指出，加快完善县乡村三级农村物流体系，改造提升农村寄递物流基础设施，深入推进电子商务进农村和农产品出村进城，推动城乡生产与消费有效对接。促进农村居民耐用消费品更新换代。加快实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程，推进田头小型仓储保鲜冷链设施、产地低温直销配送中心、国家骨干冷链物流基地建设。黄刚：0一号文件背后的5大核心商机。、五年脱贫攻坚过渡期的运营服务商机；、未来新农民增收的创业服务商机；、粮食生产保障：包括技术和运营；4、生猪及畜牧业产业；5、育种的商业运营；6、科技农业的技术服务；7、乡村产业体系的建设：一县、一品、一业、一IP、一体系；8、农产品物流服务；9、一二三产业融合示范的案例打造；0、农业现代化示范区的建设餐饮；、特色种、养业的产业服务；、家庭农场和农民合作社的打造；、土地扭转、经营和三权分置；4、农村新消费和流通服务；5、新型小镇经济
来源：物流指闻
#国内动态#
京东物流欧洲仓储基地将于五月底试运行
据消息称，京东物流仓储在德国、英国、荷兰已经布局完毕，预计在5月底这三个物流仓储基地将对外开放试运行。目前已经有华为等中国企业与京东物流签署了合作协议，将成为首批入驻欧洲京东物流的企业。
消息人士透露，京东物流在英国、德国以及荷兰的仓储在软硬件方面，包括机器人、大数据应用等甚至超过欧洲其他物流公司。预计5月底这三个国家的仓储物流试运行，对中国企业向欧洲输出产品，以及欧洲产品对中国的反哺起到很好的桥梁作用。不过，京东可能不会染指物流最后一公里的C端配送。
来源：蓝科技
天天快递宣布转型，未来将聚焦最后一公里
近日，天天快递发布一封内部信，宣布于本月正式启动全面转型，聚焦高质量增长，同时鼓励“加盟商”转变为“事业合伙人”，共同推进以此次转型为契机的二次创业。
天天快递表示，在电商驱动下，快递行业经过了发展初期的快速增长后遇到发展瓶颈，陷入到持续恶性低价竞争的困境中，经营业绩承压，利润空间压缩；同时，由于电商业务发展的波动性特点，导致了快递行业在资源匹配、经营管理上的难度变大，迫使广大加盟商陷入快递行业发展的红海。而苏宁一直对此有着自己的思考和坚持，并于去年提出“专注好服务”的品牌策略，并以此来规划物流全链路业务的升级。在此过程中，从单一的快递服务，到仓配一体、店配一体、送装一体、共享一体的快递服务价值链延伸，正成为越来越多的品牌商、电商平台、消费者等青睐的高增长蓝海。
为此，天天快递将聚焦最后公里，为B端商户提供中高品质服务，C端消费者提供同城配送的优质体验。天天快递也将通过协助天天快递合伙人形成“四位一体”（仓配一体、店配一体、送装一体、共享一体）的高质量创新服务能力，提升盈利水平，实现产业链共赢。
来源：物流研报整理
德坤荣获国家级高新技术企业证书
德坤被认定为国家级高新技术企业，并收到来自深圳市科技创新委员会、深圳市财*局、国家税务总局深圳市税务局联合颁发的“高新技术企业证书”。
高新技术企业是国家对企业拥有的知识产权、研发投入、研发团队建设、高新产品收入、组织管理能力、成长能力等综合能力进行的全方位权重考评，是目前国内对企业在科技综合实力方面最权威的评定。其认证更是在国家科技部、财*部和国家税务总局的指导下，经过层层筛选，严格审查。
来源：德坤物流