女埠综合作业区集装箱装运现场
据了解，本次集装箱来自兰溪市博远金属有限公司，箱内装的是该厂生产的铝锭。厂家先是将装满货物的集装箱用货车运送至女埠综合作业区，再由作业区轨道式龙门起重机吊装至沿岸停靠船舶，运送至嘉兴乍浦港，或内销，或继续走水运出口外销。据本次运送集装箱的船户单永连介绍，这是他今年春节以来第2次在兰溪女埠作业区装货。“兰溪这边厂区多，作业区集装箱水上货运开通后，一些商家考虑到价格会选择水运，往后需要借助集装箱走水运的单子会更多。”说起今后的集装箱水运前景，单永连信心满满。据单永连介绍，一般情况下，一艘船能装下36个标箱。如果用车辆运输，光是一节集装箱的货运成本就在元左右，如果改用货船走水运，单节标箱的货运成本最多能降低元左右。此外，比起普通货船，集装箱货船还可享受优先过闸的待遇，为船户省去了停船验货的麻烦，提高了货运周转率。对于特殊货物，集装箱封闭式运输还能起到防风、防水等保护作用。兰溪女埠港区位于钱塘江中上游，是船舶进出金华港必经之道，也是兰江水运咽喉，为浙中水陆交通枢纽。作业区总投资1万元的两台龙门吊，经过1年多的筹备建设后建成投运。至此，兰溪女埠综合作业区在集“散、件杂货货物装卸、运输服务”为一体后，又新增了集装箱水运功能。据女埠综合作业区相关负责人介绍，未来，待港区业务量上升到一定程度后，港区将会考虑开通“水上货运巴士”。来自不同地区的集装箱可乘坐同一辆“巴士”，沿着路线前往下一个目的地，不仅降低了集装箱业务量较小的企业运输成本，还将重现女埠昔日“乘传之骑，漕输之楫，蹄相劇而舶相衔”的繁华景象。随着功能的健全，经营管理的日渐成熟，女埠综合作业区将带动兰溪纺织业、新型材料等行业的发展，助推兰溪水运复兴。来源兰溪市交通建设投资集团有限公司编辑/编版何丽萍点击图片看精彩回顾
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