兰溪是水泥、矿石、黄沙等建材大市，受区域、经济结构影响，货运车辆既有输入型也有输出型违法超限超载，其根治难度大。兰溪市*府早在年下半年，在金华全市领先一步着手开展*府牵头的联合治超工作机制。今年7月1日开始，根据金华市委、市*府的统一部署，进一步推动和强化了综合治超工作，收到了较好的效果。
强联合，严查超限不漏网
7月13日凌晨1时20分，兰溪市流动治超组在G诸葛上徐路段巡逻时，发现一辆江西牌照六轴货车缓缓地向前行驶，凭借多年的执法经验，路*人员一眼就判断出该车为超限车辆，便示意其靠边停车并向其出示执法证件。驾驶员神色紧张，并且试图逃逸，这让执法人员更加肯定了自己的判断，于是将该车引导至治超点进行称重检测，车货总重97.76吨，根据相关规定，该车超限42.76吨，超限77.7%，属于严重超限运输。
“像这样的情况，在一年前，每天都有好几起，称重检测磅单经常超过多吨，严重的时候，真的跟拍警匪片似的。但现在，执法环境明显好转很多。说明这次集中整治行动还是有很大作用的。”执法队员吴某说。
重协调，充实治超组织体系
今年6月30日，根据金华市治超实施方案的要求和全市治超电视电话动员会精神，兰溪市委副书记、市长朱瑞俊召集有关部门和单位负责人,部分水泥、矿石、大砂场、物流企业主要负责人召开联合治超集中整治行动动员会。会议对治超工作进行部署，并根据当前工作要求和职责，进一步理顺我市治超工作体系。兰溪市在已有的市治超领导小组基础上进行了调整、充实。同时，根据金华统一部署，成立兰溪市治理超限超载联合执法大队，下设三个中队（源头监管中队、诸葛中队、沈村中队），设立沈村、诸葛两个治超岗点。
其中诸葛中队、沈村中队两个中队由交通运输和公安部门执法人员组成，专门负责两个岗点的治超工作和路面巡查工作。源头监管中队由安监局牵头，相关部门和镇乡（街道）为成员，专门负责企业源头监管，确保治超工作从源头、过程得到全面管控。
组合拳，始终保持高压态势
兰溪市委、市*府及公安、交通等相关部门对此次集中整治行动高度重视，将治超工作作为加强社会综合治理的实事来抓。根据前期治超工作中存在的涉嫌超限超载车辆滞留、集体冲卡、阻碍执法问题，由兰溪市公安部门抽调64名治安、刑侦、巡特警及辖区派出所民警在卡点周边路段进行频繁巡查。
同时，制定《治超突发事件应急处置预案》。上述事件发生时，由公安部门负责联系开锁单位，再由交通运输部门负责联系专职人员（拖曳汽车或货车驾驶员），将货运车辆拖至或开往治超点。如发生阻碍执法行为，立即处置。
为确保治超人员的人身安全和治超工作的有序开展上了“双保险”。同时，充分利用各种媒体宣传和面对面沟通形式，营造更加浓厚的治超氛围。为整个工作的和谐、有序开展营造了良好氛围。目前，兰溪尚未发生一起超限超载车集体冲卡和暴力抗法事件的发生。
重源头，实现治超网格化管理
重视企业源头的超限超载监管，多次与相关企业开展了座谈沟通，并与企业签订货运源头管理责任书，明确企业责任。此外，由安监牵头，对我市重点水泥、矿石、制砂企业派驻专人监管，加大源头监管力度。在国道设立沈村、上徐二个治超岗点，分别征用20亩、30亩的卸货点。加大人员配置，每个岗点派驻公安、交通执法人员各32名，共64人，实行四班三倒，24小时全天候蹲点检查。严格实行检查登记制度，对检查过的车辆信息要求工作人员详细登记。
（盛小花）
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