来自《金华日报》的消息：这几年，我市紧紧把握国家推进运输结构调整、省*府推进内河航道复兴的契机，加快推进兰江、衢江、金华江航道开发，兰江、衢江航道整体提升为四级航道，游埠、姚家枢纽船闸建成运行，打通了通江达海的“最后一公里”，并纳入浙江省内河航道骨干网络。起自兰溪马公滩、终于义乌环城南路桥的金华江航道开发项目正在谋划之中……我市航运发展迎来了黄金时期。
金华港兰溪港区效果图
而就在去年下半年，相关媒体报道：衢江金华段航运开发工程正在如火如荼，下步重点实施的金华江航道开发项目，起自兰溪马公滩，终于义乌环城南路桥，航道里程78公里，按天然和渠化河流三级航道标准规划建设。为实现水资源综合利用开发，满足通航需要，航道开发采用建设灵马枢纽、石柱头枢纽、河盘桥枢纽等七级梯级渠化开发方案。工程总投资约85亿元，其中兰溪马公滩—杭金衢高速公路桥投资约12亿元，杭金衢高速公路桥—金温铁路高铁桥投资28.7亿元，金温铁路高铁桥—义乌环城南路桥投资约44.3亿元。
金义东轨道交通东阳江特大桥，位于轨道控制中心站与金华南站站区间。在东阳江上将建设四个桥墩。由于东阳江规划为内河V级航道，通航净空要求大于（或等于）8米，净宽40米。因此，东阳江特大桥的桥面下部位置将高于江面8米以上。
可见，相关的项目实施中已经有针对航运开发所做的预留。
富春江船闸
根据《金华市内河航运发展规划》，我市内河航道网络的骨干航道主要包括兰江航道、衢江航道和金华江航道。支线航道主要包括义乌江航道、武义江航道和浦阳江航道。如今通航的航道主要位于兰溪市和婺城区境内。
年3月，改造提升后的富春江船闸正式通航，意味着被卡了近60年的航运瓶颈就此打通，兰溪迎来了一次水运复兴的重大机遇。同时也意味着金华江航道、乃至义乌江航道、武义江航道和浦阳江航道有了实施的可能。
金义都市区内河水运布局示意图（非最终稿）起自兰溪马公滩、终于义乌环城南路桥的金华江航道开发项目正在谋划之中
现在，金华港的建设正在如火如荼进行中。金华港作为钱塘江中上游水路中转枢纽，是我市衔接“一带一路”国家倡议的核心节点，同时也是我市打造全国性综合交通运输枢纽的重要组成部分。为此，我市将港航项目建设与水、公、铁交通运输网络融为一体，加快水上物流大通道建设。兰溪港区正在抓紧建设码头和作业区。接下来，兰溪港区还将建设方下店作业区、女埠作业区二期、香溪下杨货运码头、衢江上华货运码头、铁公水多式联运枢纽方村作业区等项目。根据《金华港总体规划》（—），婺城港区罗洋作业区主要为金华经济技术开发区的城市建设、经济发展所需大宗物资提供运输服务，是金华港近期重点建设作业区之一。该项目于年12月30日正式开工，截至目前，工程已完成投资额1.85亿元，完成总工程形象进度32%。
施工中的金华港罗阳作业区，金华高楼迷摄与年夏天
同时，我市正在谋划建设乾西作业区，按照金华江航运开发规划。该项目位于婺城区的金华江右岸、沪昆高速公路桥与长湖汇合口之间、与竹马大宗物资集散区距离约3公里。建成后，将全面改善我市大宗货物运输网，为市区及周边区域的城市建设、经济发展所需大宗物资，如集装箱、钢材、矿建材料、水泥等提供水上运输服务。目前，正由婺城区交投集团下属子公司五百滩航运公司做项目前期论证。
乾西作业区大致位置，仅供参考一个通江达海的金华即将到来，你期待吗？广而告之：金华高楼迷征地拆迁群，金华高楼迷金义情报群等待你的加入！
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