已执行了4年的兰溪出租车收费标准将调整，并很有可能上调。
昨天，兰溪市发展和改革局发布最新的客运出租车运价调整听证会公告，定于4月21日上午9时，在兰溪市交通运输局召开听证会。
现行运价是根据兰溪市物价局、交通局《关于调整客运出租汽车收费标准的批复》（兰发改〔〕66号）文件规定的标准执行，即起步价为2公里5元，超起步公里为每公里2元，空驶4公里后加价40%车公里，燃油附加费2元/车次（年11月4日后下调为1元/车次）。
随着驾驶员工资的不断上涨，特别是车辆拥堵和道路红绿灯等候等问题凸显，致使出租车运营成本大幅上升，行业经营效益下降，行业不景气，对于调整运营价格的呼声较大。
根据公告，运价调整方案“二选一”。
▎方案一：起步价8元/2.5公里，超起步公里为每公里加2.5元；空驶为5公里后加价50%车公里，运价调整后燃油附加费取消。
▎方案二：起步价7元/2公里，超起步公里为每公里加2.5元；空驶为4公里后加价50%车公里，运价调整后燃油附加费取消。
你觉得哪个方案好？欢迎社会各界通过电话向兰溪市物价局提出意见。联系。
■纵深：提价后将接轨周边县市
近年来，金华、永康、武义、东阳等县市先后对出租车运价进行调整，兰溪目前的运价水平在一定程度上影响到客运出租车市场的营运秩序，因此调价是出租车行业健康发展的必要举措。
就在4月1日，东阳对全市出租车运价进行调整：起步价8元，起步里程2公里，超过起步里程运价为2.50元/公里，不再收取燃油附加费。据媒体公开报道，今年一月初，东阳当地数百位出租车司机曾因运价过低等原因，爆发集体罢工。
永康是在年对出租车运价作出调整的，起步价为8元/2.5公里，取消原来的燃油附加费，超起步价公里的单价为2.50元。
金华市区则早在年底就将起步价调整至了8元。
如果兰溪的调价方案通过，运价将进一步与周边县市接轨，一定程度上促进出租车行业的健康有序发展。
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