7月18日9时许，随着金建高铁兰溪东站最后一道造型梁浇筑完毕，标志着兰溪东站站房混凝土主体结构封顶，成为全线新建站房中首座混凝土主体结构封顶的站房，为站房后期施工奠定了坚实的基础。
兰溪东站位于浙江省兰溪市云山街道化里村东侧，站房为线侧平式站房，主体总长米，最大进深45米，主体地上一层，两侧局部三层，地下一层。站房主体建筑面积平方米，设计旅客最高聚集人数人，为中型旅客车站。
兰溪市自古有“三江之汇、六水之腰”的美誉，城市以山水秀美、风景怡人著称。兰溪东站站房设计提取当地自然山水元素，抽象表达为连绵起伏的站房屋盖如山峦起伏、水波荡漾。幕墙以竖向线条排列组合，如一幅画卷向乘客徐徐展开。整体造型错落有致，层次分明，给人以活泼大方、灵秀多姿的感受。山水隐喻的站房造型与兰溪城市性格相互契合，使山水秀美的城市符号更加鲜明。
兰溪东站站房设计效果图
自年6月进场以来，项目建设管理单位沿海铁路浙江有限公司会同施工单位中铁建设克服人员紧张、雨季施工不便等诸多困难，组建专业化施工队伍，科学统筹资源配置，坚持高危方案专家论证、复杂节点超前策划、全过程标准化施工管理，安全有序地推进站房结构工程建设。
金建高铁自既有金华站引出，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭黄高铁，全长64.51公里，设计时速公里。沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站。
金建高铁是黄山至金华铁路通道的组成部分，主要满足以中长途客流为主兼顾城际旅游客流出行需要，也是一条集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路。金建高铁建成运营后，将“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈”等多个经济圈紧密联系在一起，对于完善区域路网布局，提高铁路运输灵活性，促进沿线旅游资源开发和经济社会发展等具有重要意义。
热点推荐
原标题：《效果图来啦！这座新建高铁站混凝土主体结构封顶》