2月25日，位于金华兰溪市的浦兰隧道口，挖掘机挥舞臂膀，镐头机铿锵有力，工程车来来往往，正在加快场站建设的工人们忙碌有序。不远处，钻机轰鸣，正在进行测量的技术们神情专注、配合默契，这幅火热的场景正式国道兰溪横溪至马涧段改建工程节后复工的画面。
该项目自去年12月项目动工至今，保质增速成为了项目第一大目标。今年，该项目要力争完成项目主体工程，可谓“起步就是冲刺，开局就是决战”，为此项目部上下一心，全力以赴，年初八就早早地复工了。目前，6个路基班组及桥梁、隧道等11个班组多名工人已全面投入生产。
“为了尽量减少对当地通行和百姓生活的影响，保障兰溪东北三镇的连通与发展，我们将在今年年底力争完成所有主体工程。”该项目负责人告诉笔者。
作为国道改建项目，该项目具有三大难点：一是线路里程长，管理难；二是政策处理点多面广，协调难；三是边施工边通车安全风险高，安全管控难。
其中，边通车边施工的安全生产更是该项目难中之难。据悉，该项目改建路段为兰溪至浦江连接的主干道，日均流量大车就达2万辆，更有无数非机动车在路上行驶着，危险性及施工难度大增。为此项目部高度重视，恪守“生命至上，安全第一”理念，从安全教育、安全文化到安全防护全面夯实安全生产。
在现场，笔者看到安全通告、安全提醒设置无处不在；安全围档、安全防护排列整齐有度；安全警示、安全照明做到细致入微；在交叉路口涉路施工处，还配备了专人值勤。据悉，项目部还将组织专职的安全巡逻队，实时发现处理现场的各种安全隐患和文明施工问题。
国道兰溪横溪至马涧段改建项目起于兰溪市横溪镇冷水弯村北侧的兰溪、浦江交界处，路线向西经下陈坞、施宅、横溪、下盘山等村镇，终于马涧镇中心卫生院南侧，顺接规划中的国道兰溪马涧至建德大慈岩段工程起点，为既有二级公路改扩建施工，改扩建后采用双向六车道一级公路标准设计，主线全长30.公里，其中利用老路拓宽改建段长约23.56公里，新建段长度约6.9公里，为EPC项目，由省交通集团下属浙江交工宏途交通建设有限公司负责施工，合同总价为17.43亿，设计速度80km/h。
监制/丁前程郑莉
编辑/陈惠
作者/郑宗祥徐卫勋李立新
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